Ce sont des parties égales simples et complexes, une interprétation mécanique de la fonction de réunion de forme avec une attitude à revendre. Qu'il s'agisse de chrome scintillant au soleil, de l'ingénierie astucieuse derrière un bras oscillant unilatéral ou de leur capacité à dépasser à peu près n'importe quoi, les motos sont plus qu'un simple transport. Ils étranglent l'attention. Montez dans la rue et regardez les bébés pointer et sourire à mi-gémissement, les chiens poursuivent joyeusement, les adolescents angoissés combattent le curling au coin de la bouche, les vieux types de motards en cuir hochent la tête avec une compréhension suprême.

Il existe d'innombrables combinaisons de vitesse, de sexe, de beauté, de design et de liberté de qualité militaire entre deux pneus, bien sûr – mais ces cinquante et un, en particulier, sont les icônes choisies à la main par Gear Patrol comme nos favoris de tous les temps.

Normes

Basique et meilleur pour cela

Honda Super Cub

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Photo: Vince Lupo

Le CB77, ou Superhawk, est la genèse du sportbike pour Honda. Le jumeau parallèle de 305 cm3 propulsant le CB77 pourrait librement tourner à neuf grands et facilement envoyer des coureurs sur «la tonne» (alias 100 mi / h) définie par les grands jumeaux britanniques. C’est toutefois la fiabilité de la Honda qui a établi et cimenté la réputation du constructeur japonais dans le monde occidental. Le cadre a été conçu en acier tubulaire plutôt que pressé, le moteur doublant la charge en tant que membre stressé, perdant ainsi des livres précieux et rendant le CB77 incroyablement flottant.

Aussi, fait amusant: la Honda Superhawk a été la course préférée de Robert Pirsig lors de son voyage philosophique documenté dans Zen et l'art de l'entretien des motos.

Triumph Bonneville

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Photo: Motonit