De nos jours, la grande tendance dans les automobiles haut de gamme est l'exclusivité. Ce n'est pas une nouvelle idée – tout article cher sera exclusif en raison de son prix – mais les constructeurs automobiles ont trouvé une riche inspiration (et des profits) en créant même plus des voitures exclusives et leurs variantes pour leurs meilleurs clients. Ferrari, McLaren, Bugatti, Aston Martin – ils ont tous lancé des spéciaux en série limitée ces dernières années.

Maintenant, c'est au tour de Bentley. Rencontrez la Bentley Mulliner Bacalar.

Dans un communiqué de presse, le PDG de Bentley, Adrian Hallmark, a décrit le Bacalar comme «notre expression ultime d'un grand tourer de luxe à toit ouvert». Les opposants parmi nous pourraient relever leurs lunettes et souligner qu’un Gran Turismo est traditionnellement un coupé, pas un roadster. Ce sont également les mêmes personnes qui ne pourront probablement pas regarder au-delà du fait que, mécaniquement parlant, la Balacar est essentiellement une Continental GT recouverte de peau. Qu'il suffise de dire que ces gens manquent de raison.

Le but de cette voiture, bien sûr, est de mettre en valeur la longueur et l'étendue des talents de la division Mulliner de Bentley, qui se spécialise pour rendre la société basée à Crewe encore plus spéciale. La voiture s'inspire de nombreuses idées de matériaux durables trouvées dans le concept-car EXP 100 de l'année dernière. Le bois a peut-être 5 000 ans, mais il est d'origine durable; la peinture utilise de la cendre de cosse de riz pour créer sa finition métallique.

Alors que le système de traction intégrale, le moteur W12 à double embrayage automatique et double turbo (produisant ici 650 chevaux et 667 livres-pied de couple) sont partagés avec la Conti GT, chaque panneau de carrosserie est sur mesure pour le Bacalar , de l'extrémité avant qui rappelle l'EXP 100 à la queue évasée. Les portes sont en fibre de carbone; le pont supérieur en aluminium. Les acheteurs, bien sûr, peuvent choisir parmi n'importe quelle couleur de peinture selon leurs désirs.

À l'intérieur, Bentley a créé un cockpit enveloppant spécialement pour le Balacar, avec des bagages Schedoni adaptés, des détails en bronze foncé et noir et des commandes en titane. Il y a aussi le délicieux écran rotatif Bentley, qui bascule entre un système d'infodivertissement à écran tactile, des jauges analogiques et un morceau de placage de bois lisse au simple toucher d'un bouton, au cas où votre passager ne serait pas déjà impressionné. Et, bien sûr, vous pouvez opter pour la nuance du cuir le plus fin dont vous rêvez, si vous avez la chance de commander un Balacar.

Ou plutôt – devriez-vous avoir eu la chance. Passé. Seulement 12 Balacars seront fabriqués pour le monde entier, et tous ont été prononcés. Nous sommes sûrs que vous pourrez en trouver un dans le registre DuPont dans quelques années, cependant.

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Will Sabel Courtney

Will Sabel Courtney est le rédacteur en chef de Gear Patrol, anciennement The Drive et RIDES Magazine. Vous pouvez souvent le voir tester de nouvelles voitures à New York, maudissant le trafic lent qui l'entoure.

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