De nombreuses voitures des années 1960 sont considérées comme des classiques intemporels. Pendant ce temps, les véhicules des années 1980 à 1990 connaissent une renaissance avec les collectionneurs. La période entre ces deux époques? Il vaut mieux laisser oublié. La «période malaise», généralement considérée comme la décennie des voitures qui s'est étendue de 1973 à 1983, a peut-être été la pire période pour la construction automobile. Les crises pétrolières et les nouvelles réglementations environnementales ont fusionné avec l'inertie de l'industrie et un manque d'imagination pour réaliser 10 ans de voitures qui étaient, pour la plupart, gonflées, sous-alimentées et sans inspiration. (Un triste exemple: voici à quoi ressemblait la Ford Mustang de cette époque.)

L'époque malaise, cependant, n'était pas totalement sombre. L'ère a vu certains des designs audacieux ont frappé les rues. Nous avons également vu arriver les ancêtres de certains de nos véhicules préférés des marques des années 80 et au-delà.

Vous trouverez ci-dessous 12 superbes voitures qui ont résisté à la tendance et ont réussi à être super. Et pas seulement ironiquement génial rétrospectivement, comme la Subaru BRAT.

Lancia Stratos (1973)

Aussi étonnant à voir que réussi à se rallier. (Et heureusement, pas aussi nutso et Cybertruck que le Stratos Zero.)

Volvo 240 (1974)

La Volvo 240 chic et pare-balles de Brooklyn est restée en production pendant 19 ans après sa mise en vente vers la fin de l'administration Nixon.

Ferrari 308 GTS (1975)

Conçu par Pininfarina. Conduit par Tom Selleck dans Magnum P.I.

Mercedes Benz W123 (1975)

Cette Mercedes était pratiquement indestructible et a contribué à solidifier la réputation de la marque pour la fabrication de telles voitures. John Lennon en a également utilisé comme conducteur quotidien dans ses années post-Beatles.

Porsche 930 (1975)

La Porsche 930 était la toute première 911 Turbo. Son esthétique respectueuse des affiches et ses performances hallucinantes ont laissé une marque permanente sur la lignée 911.

Volkswagen Mk1 GTI (1975)

Souvent imité, jamais égalé. La Golf de course a établi un modèle avec lequel VW est fidèle depuis près de 50 ans.

Jeep CJ7 (1976)

Le CJ7 a gardé les qualités des générations précédentes de Jeep, mais a rendu le produit plus sûr et plus pratique, grâce à un empattement plus long et des portes pleines.

Lotus Espirit S1 (1976)

Une œuvre d'art en forme de coin – et, bien sûr, l'une des voitures Bond les plus mémorables de tous les temps.

Alfa Romeo GTV 6 2.5 (1980)

Cette Alfa est peut-être le propriétaire du six cylindres au meilleur son de tous les temps. Hélas, ça ne peut pas être cool, car Jeremy Clarkson en a déjà possédé un.

Renault 5 Turbo (1980)

Un alignement à mi-moteur et des fusées d'ailes folles ont fait de la Renault 5 déchargée une icône de performance. Conduire une Renault 5 Turbo a été le point culminant incontestable du temps de Daniel Ricciardo avec l’équipe Renault F1.

Toyota FJ60 Land Cruiser (1980)

Le premier et le plus beau Land Cruiser de l'ère actuelle des wagons. Même des exemples bien portés tournent toujours autour (et sont convoités).

BMW E30 3 Series (1982)

La série E21 3 était bonne, mais c'est la deuxième génération qui a établi la série 3 comme la BMW emblématique pour les décennies à venir.

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Tyler Duffy

Tyler Duffy est rédacteur en chef de l'équipe motrice de Gear Patrol. Il écrivait sur le sport pour The Big Lead et The Athletic. Il a une ceinture noire en lutte pour les tout-petits. Il est basé à l'extérieur de Détroit.

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